主演:布莱恩·考克斯 杰瑞米·斯特朗 莎拉·斯努克 基南·卡尔金 阿兰·卢克
导演:
随着汽□保有量的□年(🎷)提(📱)□、汽车文(⏬□□□🕹)的逐(zhú )渐□及□以□野□yě )车□ch□ )为代表的(📉)个性化车型近年来□速□□□😼)□□年□🏢)以来,□野□□(chén□ )为众(□)多车(📡)企押宝的蓝海市□🌫)场(🍇),无论是等(□)老牌越野□(□hē(🔳)□)豪(🌔)门□还是(🔥)东风(👩)等自主品牌新□xī(👶)n )贵,□□(✈)加□了布局的步(□ù )伐。 “汽车□chē )□今已(🎣)(yǐ )不再是(🐽)(□hì )□纯(🏨)□交通工□🧥)具,更是(sh□ )□现□□sh□(🕍)ng )活方(♓)式和人生(shēng □□□的载体□”在(👯)发布会(💶)现(🍲□场,□□💃)一(🚻)二越□(🦐□(yě □车有(yǒu )限公司(s□ )总经理(🚟)陆云(yún□)然(rán )表示(shì ),一辆(✖)好的越野车不仅是(🛅)用户□活灵感的源泉□🔨□,更是能(néng )与□户并(□)□前行(🖇)的亲密挚(zhì )□(□ǒu )和可靠(kào )伙□(□)。 作为□□□为越野(y□ )而生”的□车□👊),212 (🌤)T01采(✈)(cǎ□💂)i □用非(👳)承(chéng□)载□(sh□ □车身,□(□ǐ□g □盖(💄)拥有7根横向和(🎟)两(👦)□纵向加强梁,受力更均□💦)□,承(chén□□)压更强。同时,该(⌛)车底板在横□(📮□方向□有6根加□□(🌮)□再加上□shàn□ )四腔(⌚)传力超强机(👯)舱和(🌑)热冲□(💾)□□ā(🥊) )□(🦐)□(huán ),形成(🍣)了坚固的(d□ □□(🐸)(ló□g )式结构。 陆云然表示,T□1的梯形车架拥□6□稳(wěn )固(□)(gù )的(🌍)横梁,与□(chē(🕴□ )身的(d□ )安装(🍋)点□diǎn )也重点进行了动刚度优化□□强度钢占比高达99%□能(😌)够充□(📜)吸收和抵抗(□)(kàng )路面颠□□□簸。 “因此(💀)(□ǐ(🐂) □,这(🚑)辆(□)车有着非(💺)常出色(sè )的□冲击能□,保证(z□èng )了稳定(🦍)的行驶和车内乘员□安(📝□(ān□)全□🕜)。”他表示□前(q□án □期测试□果显示(🧤□,在(zài□□应对车□□□(🕓)(gǔ(🌸)n□)□(😳□极限情(□íng )况时,T0□可以(👵□最大□dà )程□防止□盖变(bià(📴)n )□□有(🐚)效保(🥍)护(hù□)车内乘员。 □越野车用户十分关心的□🕊□(de )车辆通过(gu□(🚈) )性上,T01也进□📶□行了针对性设计优化,□原厂(chǎng )车的接近角(👴)和(🕺)离去(qù□👪) )角分别达□□40°(□)和36°□纵向(🐉)□过角(🍜)□3.□°、最大涉水深□850mm、最大(🤘)(dà )爬坡度100%。相关□guān )□据在(□à(💜)i□)越野车市(□)□s□ì )场中处(🕰)□领先水□。<□p□ 为了(le )适应(□□ng□□汽车智□□hì□)能(néng )化(□uà )浪(làng□)潮,T0□开始用□□科技赋□🚡)能越□车。该车的全地□(xíng )驾(jià□)□系(□□统包含8种驾驶模式,覆(🤬)盖场景更为丰富。同时□shí ),该车提供智(zhì )能□60度全(🍨□景(jǐ(🚋)□g )影(□)像+透明底(🦔)盘(🉐)(□án )功能,让越野途(tú )中□🔝)□危(📍)险(🕢)路况(🥟)一览□余。 “□□📐)观(✒)当今整个(g□ □越野车□(🍤)分市场(⤵)(chǎ(□)ng )□能(□)将非(□)承载式(shì □车身、□□(🔱)五连杆悬架(🕘)□(□)桥□□能分时四驱系统、三把(🆑)锁等硬核(hé )□野(yě □□置同时□用□一□车,并□将专□□yè )越野(y□ )车型的购买门槛□🍖)降(🌲)低至(🌿)(zhì )15万□□àn□)元级别的新(xīn )车□□不多见。”□□(y□□ )然笃□d□(🏖) )定(d□n□ )□(□□ )□(□iǎo )示,21□ T01□(🚖)力于让(🈵)□野(yě )车不(bú )再是(shì )少(□)(shǎo )数人的□属(🌫)(shǔ□),而是人人(□)皆□享□的(□e )全新生活(□u□(🕹) )□式(shì □。 此(👗)□,T□1经过366□(□)严苛(□ē(🕴) )的越野(y□ )可靠性验(yàn )证,除了□(🕰□验场地□靠性测试,□(🏷)□quán □国道(dào )路□应性(xì□g□)验□里程(chéng )累计(📶)超(ch□□ )□10□万公(□)里,包(bā□□)括□♉)高(📭)温、高□(🛴)、高原(yuá□ )的□个地(□ì(□□□)□。
“从用户需求出□,注重□□□产□质量和(hé )用(🚧)户(😈)体验,通过□□的□(😬)品□足□🎻)消费者期望。这□212□野车提升市(shì(💥) )□□🎻)竞争力和□牌(pái□)向□的(de )根(gēn )本所(s□ǒ(🔘) )在,也□□现□□k□ )持□□展(z□ǎn )的(⏬)重要途径。”陆(lù )云然□rán □坦(tǎn )言(yán ),212 T□1将以(😂)匠心□敬越(🔸)□(💝)精神,以技□👈)术解锁□车新境,以□能释(shì□□放驾乘乐□(qù ),接受越□□爱好(😜)者(zhě□)的检验。
中青报·□😃□中(z□ōng )青□(wǎng )记者 □志(□)(zhì )远□来□□中国(□)青年报(bào □□□p>□p>来(□□i )源:中国(guó )青年报·出□周(💷□刊(🐶)□/p>详情
随着汽□保有量的□年(🎷)提(📱)□、汽车文(⏬□□□🕹)的逐(zhú )渐□及□以□野□yě )车□ch□ )为代表的(📉)个性化车型近年来□速□□□😼)□□年□🏢)以来,□野□□(chén□ )为众(□)多车(📡)企押宝的蓝海市□🌫)场(🍇),无论是等(□)老牌越野□(□hē(🔳)□)豪(🌔)门□还是(🔥)东风(👩)等自主品牌新□xī(👶)n )贵,□□(✈)加□了布局的步(□ù )伐。 “汽车□chē )□今已(🎣)(yǐ )不再是(🐽)(□hì )□纯(🏨)□交通工□🧥)具,更是(sh□ )□现□□sh□(🕍)ng )活方(♓)式和人生(shēng □□□的载体□”在(👯)发布会(💶)现(🍲□场,□□💃)一(🚻)二越□(🦐□(yě □车有(yǒu )限公司(s□ )总经理(🚟)陆云(yún□)然(rán )表示(shì ),一辆(✖)好的越野车不仅是(🛅)用户□活灵感的源泉□🔨□,更是能(néng )与□户并(□)□前行(🖇)的亲密挚(zhì )□(□ǒu )和可靠(kào )伙□(□)。 作为□□□为越野(y□ )而生”的□车□👊),212 (🌤)T01采(✈)(cǎ□💂)i □用非(👳)承(chéng□)载□(sh□ □车身,□(□ǐ□g □盖(💄)拥有7根横向和(🎟)两(👦)□纵向加强梁,受力更均□💦)□,承(chén□□)压更强。同时,该(⌛)车底板在横□(📮□方向□有6根加□□(🌮)□再加上□shàn□ )四腔(⌚)传力超强机(👯)舱和(🌑)热冲□(💾)□□ā(🥊) )□(🦐)□(huán ),形成(🍣)了坚固的(d□ □□(🐸)(ló□g )式结构。 陆云然表示,T□1的梯形车架拥□6□稳(wěn )固(□)(gù )的(🌍)横梁,与□(chē(🕴□ )身的(d□ )安装(🍋)点□diǎn )也重点进行了动刚度优化□□强度钢占比高达99%□能(😌)够充□(📜)吸收和抵抗(□)(kàng )路面颠□□□簸。 “因此(💀)(□ǐ(🐂) □,这(🚑)辆(□)车有着非(💺)常出色(sè )的□冲击能□,保证(z□èng )了稳定(🦍)的行驶和车内乘员□安(📝□(ān□)全□🕜)。”他表示□前(q□án □期测试□果显示(🧤□,在(zài□□应对车□□□(🕓)(gǔ(🌸)n□)□(😳□极限情(□íng )况时,T0□可以(👵□最大□dà )程□防止□盖变(bià(📴)n )□□有(🐚)效保(🥍)护(hù□)车内乘员。 □越野车用户十分关心的□🕊□(de )车辆通过(gu□(🚈) )性上,T01也进□📶□行了针对性设计优化,□原厂(chǎng )车的接近角(👴)和(🕺)离去(qù□👪) )角分别达□□40°(□)和36°□纵向(🐉)□过角(🍜)□3.□°、最大涉水深□850mm、最大(🤘)(dà )爬坡度100%。相关□guān )□据在(□à(💜)i□)越野车市(□)□s□ì )场中处(🕰)□领先水□。<□p□ 为了(le )适应(□□ng□□汽车智□□hì□)能(néng )化(□uà )浪(làng□)潮,T0□开始用□□科技赋□🚡)能越□车。该车的全地□(xíng )驾(jià□)□系(□□统包含8种驾驶模式,覆(🤬)盖场景更为丰富。同时□shí ),该车提供智(zhì )能□60度全(🍨□景(jǐ(🚋)□g )影(□)像+透明底(🦔)盘(🉐)(□án )功能,让越野途(tú )中□🔝)□危(📍)险(🕢)路况(🥟)一览□余。 “□□📐)观(✒)当今整个(g□ □越野车□(🍤)分市场(⤵)(chǎ(□)ng )□能(□)将非(□)承载式(shì □车身、□□(🔱)五连杆悬架(🕘)□(□)桥□□能分时四驱系统、三把(🆑)锁等硬核(hé )□野(yě □□置同时□用□一□车,并□将专□□yè )越野(y□ )车型的购买门槛□🍖)降(🌲)低至(🌿)(zhì )15万□□àn□)元级别的新(xīn )车□□不多见。”□□(y□□ )然笃□d□(🏖) )定(d□n□ )□(□□ )□(□iǎo )示,21□ T01□(🚖)力于让(🈵)□野(yě )车不(bú )再是(shì )少(□)(shǎo )数人的□属(🌫)(shǔ□),而是人人(□)皆□享□的(□e )全新生活(□u□(🕹) )□式(shì □。 此(👗)□,T□1经过366□(□)严苛(□ē(🕴) )的越野(y□ )可靠性验(yàn )证,除了□(🕰□验场地□靠性测试,□(🏷)□quán □国道(dào )路□应性(xì□g□)验□里程(chéng )累计(📶)超(ch□□ )□10□万公(□)里,包(bā□□)括□♉)高(📭)温、高□(🛴)、高原(yuá□ )的□个地(□ì(□□□)□。 “从用户需求出□,注重□□□产□质量和(hé )用(🚧)户(😈)体验,通过□□的□(😬)品□足□🎻)消费者期望。这□212□野车提升市(shì(💥) )□□🎻)竞争力和□牌(pái□)向□的(de )根(gēn )本所(s□ǒ(🔘) )在,也□□现□□k□ )持□□展(z□ǎn )的(⏬)重要途径。”陆(lù )云然□rán □坦(tǎn )言(yán ),212 T□1将以(😂)匠心□敬越(🔸)□(💝)精神,以技□👈)术解锁□车新境,以□能释(shì□□放驾乘乐□(qù ),接受越□□爱好(😜)者(zhě□)的检验。 中青报·□😃□中(z□ōng )青□(wǎng )记者 □志(□)(zhì )远□来□□中国(□)青年报(bào □□□p>□p>来(□□i )源:中国(guó )青年报·出□周(💷□刊(🐶)□/p>
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